Pre-carrera GP Canadà 2016

La Fórmula 1 canvía de continent i se'n va a Amèrica, on es disputarà la setena prova del Campionat Mundial de Fórmula 1 a la ciutat de Montréal, Canadà.

Els entrenaments lliures han finalitzat i ha impactat al padock per dos motius: el primer un greu accident de Kevin Magnussen d'on per sort ha sortit sense cap deficiència física, la segona es que per primera vegada, el domini de Mercedes es greument en perill. Això s'ha produit perquè Vettel i Verstappen han finalitzat els lliures 3 per davant dels dos Mercedes. Eren tímides les veus que amenaçaven de que el domini de plata estava en declivi, però cada vegada, aquestes veus són més sonores i amb més raó que mai.

Per altra banda, els espanyols Fernando Alonso i Carlos Sainz, han acabat els lliures 3 vuitè i setè respectivament, deixant bones sensacions i fent creure que en un Gran Premi de potència de motor, el motor Honda està fent les seves millores al turbo vàlides (de moment).

Diumenge serà la prova de foc on es descubriràn totes les incògnites que enrevolten Canadà, serà la setena prova del campionat un punt de inflexió que no olblidarem mai en lo queda de temporada 2016?

Sauber y Force India contra la desigualdad en la Fórmula 1

Hace unos meses, el equipo Sauber y Force India iniciaron una cruzada contra FIA y FOM para tener un reparto equitativo de los ingresos de los equipos debido a que las grandes marcas de la Fórmula 1 se llevan mayoritáriamente la proporción más grande del reparto dejando a los otros equipos con menos ingresos.

De hecho, al no ser escuchados por la FIA, FOM y la mismísima Unión Europea ante la que presentaron una denuncia, solo le quedan a estos dos grandes equipos rodeados de grandísimos equipos la resignación de los que han querido cambiar el mundo que les rodea y no han sido capaces.

Por parte de Sauber, Monisha Kaltenborn explica: "No se necesita mucho para cambiar nuestro deporte, por eso fue frustrante, porque realmente intentamos hablar con las partes interesadas y tratar de conseguir que cambiasen algo". Por otro lado, Force India ataca más frontalmente a las grandes marcas de la Fórmula 1: "Nosotros y un par de equipos más, podríamos estar entre los tres primeros, pero nunca podremos conseguir ese tipo de ingresos".

 

Canadian GP will be difficult for Alonso

The eigth Grand Prix of the year will be in the Canadian GP in Montréal. In Montréal we will see a fast trak, and fast trak has one meaning, problems for Fernando Alonso and his Honda power unit.

We know that Alonso know it, but what are going to do Honda to stop this problem? Honda has promised to spend tokens to improve their power unit, but the paddock know that it won't be enought. So, Canada will be a difficult race for Alonso again.

Only that we have heard from Alonso is: "Montréal is a challenge completly different to Monaco, so I hope that our improvement will be the correct to this trak and to keep our right result streak, but the next weekend will be complicated and unpredictable".

Honda i Ferrari prometen millores per Canadà

La setmana que ve la Fórmula 1 arribarà com cada any al circuit Gilles Villenueve, circuit de acceleració i velicitat punta, una acceleració de la qual el motor Honda encara. En vistes del pròxim Gran Premi, el màxim dirigent d'Honda a la Fórmula 1, Hasegawa, ha mostrar prudència a l'hora de les noves millores del motor Honda però comunicant millores en potència i consum.

D'altra banda tenim Ferrari, que són més ambiciosos, on Mauricio Arrivabene assegura que: "a Canadà, veurem un Ferrari diferent", donant per segur que les millores de Ferrari en el següent Gran Premi seràn substancials i de profit, però amb un to fins i tot arrogant, lluny de la prudència que caracteritzà Honda.

Tenim sobre la taula promeses i un circuit veloç, només queda veure si només ens venien fum o si Canadà serà un punt d'inflexió per tant Ferrari i Honda.

Ferrari y Vettel, lejos de sus espectativas

Cuando empezó la temporada 2016, la gran pregunta que rondaba el paddock era: ¿quien desbancará a Mercedes? Los ojos de la respuesta apuntaban a la escudería de Maranello, Ferrari. Han pasado seis carreras del mundial, y Ferrari está siendo la gran decepción y junto a Ferrari su piloto estrella, el cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel.

Desde Italia las voces contra la Scuderia son muy críticas, donde unos apuntan a Vettel como el gran culpable, y otros plantan de mártir al piloto culpando a Ferrari, ya que en los últimos dos grandes premios (España y Mónaco), Red Bull ha tomado la delantera a Ferrari y a Vettel, poniéndolos en un brete en la imágen que éstos están teniendo en Italia.

Lo que es innegable es que ni equipo ni piloto están alcanzando los resultados deseados, y la paciencia en Italia se está agotando, no se ha llegado al ecuador del campeonato y Ferrari se ha de ver capaz de salir de éste bache, de lo contrario, la temporada se puede hacer muy larga en el seno de Maranello y en la cabeza del tetracampeón Sebastian Vettel.

Fan's favourite Monaco Grand Prix

After the Monaco Grand Prix, Formula 1 fans have decided who their favourite Monaco Grand Prix ever was, and they have choosen the race of 1992 with the fight between Senna & Mansel again, another time, these two great drivers shows us their power. Enjoy the highlights of the race!!

Post GP Mónaco 2016

 Hamilton triomfa als carrers del principat

El britànic, Lewis Hamilton, ha guanyat el Gran Premi de Mónaco. Una carrera que començà boja per la pluja que va carecteritzar la ciutat de Monte Carlo durant tot es matí. Hamilton fou seguit pel australià Daniel Riccardo que acabà segon i completà el pòdium el mexicà Sergio Pérez.

La carrera començà darrera el Safety Car degut a les difícils condicions de la pista i al dolent drenatge de l'asfalt monegasc. Inici de carrera comandat per l'estratègia del canvi entre els neumàtics de pluja extrema, intermedis i els de sec. Canvis que propicià la victòria de Hamilton que, mentres els seus rivals, feien el canvi a intermedis ell agontà amb els de pluja extrema i canvià directament als de sec, aqueixa estratègia i una dolenta aturada al box de Riccardo propicià la victòria de Hamilton.

Per altre banda, els espanyols tingueren un bons resultats, un boníssim cinquè d'Alonso i un vuitè de Carlos Sainz que va acabar amb un sabor de boca amarg, ja que una molt lenta aturada al box quan anava a posar els intermedis el llevà de, fins i tot, lluitar pel pòdium.

En quant a la lluita pel mundial de pilots, Rosberg va fer una passa endarrera amb una setena posició que posà en encara més compromís l'avantatge que té sobre Hamilton al mundial.

La Fórmula 1 atura quinze dies fins al Gran Premi de Canadà, gran premi on s'espera que Honda utilitzi part dels seus tokens en millorar la seva unitat de potència. El mundial es posa cada pic més interessant i encara queden cinc mesos de mundial, cinc mesos eterns per a Rosberg.

Classificació de pilots

1. Nico Rosberg: 106 pts.

2. Lewis Hamilton: 82 pts.

3. Daniel Riccardo: 66 pts.

4. Kimi Räikkönen: 61 pts.

5. Sebastian Vettel: 60 pts.

6. Max Verstappen: 38 pts.

7. Felipe Massa: 37 pts.

8. Valtteri Bottas: 29 pts.

9. Sergio Pérez: 23 pts.

10. Daniil Kvyat: 22 pts.